普利茅斯汽車品牌成立于 1927 年，定位在克萊斯勒和道奇之間。它源于美國(guó)，有著深厚的歷史積淀，在美國(guó)汽車市場(chǎng)曾舉足輕重。

普利茅斯因打造高品質(zhì)、高性能車輛而受到贊譽(yù)，其車型設(shè)計(jì)別具一格，深受消費(fèi)者青睞。不過，普利茅斯在 1998 年停產(chǎn)了。

在其發(fā)展歷程中，普利茅斯的市場(chǎng)份額情況受到多種因素影響。比如市場(chǎng)變化，消費(fèi)者轉(zhuǎn)向小型、燃油經(jīng)濟(jì)型車輛，而普利茅斯多為大型、耗油車，無法滿足市場(chǎng)需求，這在一定程度上影響了其市場(chǎng)份額。

競(jìng)爭(zhēng)的加劇也是重要原因，其他品牌崛起導(dǎo)致普利茅斯的市場(chǎng)份額減少，盈利能力下降。

同時(shí)，財(cái)務(wù)問題也是關(guān)鍵，長(zhǎng)期虧損使得其發(fā)展面臨困境，即便被克萊斯勒收購(gòu)也未能扭轉(zhuǎn)局面。

另外，克萊斯勒的品牌戰(zhàn)略調(diào)整，集中資源在更具競(jìng)爭(zhēng)力的品牌上，這也對(duì)普利茅斯的市場(chǎng)份額產(chǎn)生了影響。

然而，由于缺乏確切的權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，很難準(zhǔn)確說出普利茅斯的市場(chǎng)份額具體數(shù)值。但從其在美國(guó)汽車市場(chǎng)的影響力和發(fā)展歷程來看，在其發(fā)展的鼎盛時(shí)期，應(yīng)該占有相當(dāng)可觀的市場(chǎng)份額。只是隨著市場(chǎng)環(huán)境和自身發(fā)展等問題，最終走向了停產(chǎn)。