奇瑞越野的四驅(qū)系統(tǒng)性能還是不錯(cuò)的。

像奇瑞 Tiggo 的四驅(qū)車(chē)型，采用中央多離合器的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，符合城市 SUV 定位，對(duì)城市道路及郊區(qū)復(fù)雜路況行駛有幫助，四驅(qū)及時(shí)且使用方便，無(wú)需額外操作。

林煒 X5 作為奇瑞唯一的硬核 SUV，四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制操作方式也相對(duì)簡(jiǎn)單。

而探索 06 采用鯤鵬 1.6TGDI+格特拉克 7DCT 的動(dòng)力組合，四驅(qū)系統(tǒng)令人滿(mǎn)意。它支持 7 種駕駛模式，能根據(jù)不同路況隨時(shí)切換。IPB 智能線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)可模擬差速鎖，四驅(qū)介入速度小于 0.1 秒，0.15 秒內(nèi)就能根據(jù)輪胎附著力鎖止響應(yīng)，分配更多力矩到高附輪胎，提升脫困性。

實(shí)際試駕中，遇到前輪翹起，一腳油門(mén)，車(chē)輪空轉(zhuǎn)幾下，系統(tǒng)立刻介入鎖止，憑借后軸輪端 3000N?m 超大扭矩快速脫困。探索 06 的接近角 21 度，離去角 29 度，離地間隙 200mm，涉水深度 605mm，可通過(guò)高度落差 1500mm 交叉軸，越野能力遠(yuǎn)超一般城市型 SUV，能滿(mǎn)足復(fù)雜路況駕乘需求。

另外，探索 06 還配備諸多科技配置，如 8155 極智算力 AI 芯片、540°全景影像、W-HUD 抬頭顯示等。

總之，奇瑞越野的四驅(qū)系統(tǒng)在不同車(chē)型上都有出色表現(xiàn)，能適應(yīng)多種路況，給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。