新能源汽車(chē)價(jià)錢(qián)未來(lái)的走勢(shì)是下降的。

首先，市場(chǎng)需求增加促使銷(xiāo)量提升，車(chē)企會(huì)加大研發(fā)生產(chǎn)，技術(shù)水平提高能滿足更多需求，吸引更多消費(fèi)者，這為價(jià)格下降創(chuàng)造條件。

其次，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)企為搶占份額會(huì)推出價(jià)格優(yōu)惠政策。

而且，新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷完善，整車(chē)成本下降，直接拉低銷(xiāo)售價(jià)格。比如，2023 年 A00 級(jí)新能源汽車(chē)下滑，10 萬(wàn)以下價(jià)格區(qū)間格局已定，銷(xiāo)量略有下滑。

2024 年新能源汽車(chē)單月滲透率將超 50%，市場(chǎng)滲透率越高越普及，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐漸統(tǒng)一，產(chǎn)品有區(qū)分度，市場(chǎng)成熟，消費(fèi)心理轉(zhuǎn)向?qū)嵱?，傾向選擇頭部品牌，小企業(yè)可能被淘汰。新玩家不斷加入，像小米汽車(chē)上市，完善的供應(yīng)鏈降低造車(chē)門(mén)檻，吸引更多企業(yè)入局。

2025 年電車(chē)市場(chǎng)整車(chē)價(jià)格將進(jìn)一步下降，因?yàn)殡姵爻杀敬蠓档?，比如電池?jí)碳酸鋰價(jià)格從 60 萬(wàn)元/噸降到 8 萬(wàn)元，影響整車(chē)成本。增程汽車(chē)增長(zhǎng)將開(kāi)始放緩，因?yàn)榧冸娷?chē)型續(xù)航大大提升，緩解了續(xù)航焦慮，早期增程車(chē)主也有新的選擇。

總之，未來(lái)新能源汽車(chē)價(jià)格會(huì)越來(lái)越實(shí)惠，對(duì)消費(fèi)者是好事。