未來汽車零件的發(fā)展趨勢主要有以下這些方面。

智能化是一大趨勢，單車智能滲透率在提升，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進程加快，智能座艙會成為主流，智能交互和自動駕駛操作系統(tǒng)也會成為熱點，比如智能交互系統(tǒng)呈現(xiàn)多模態(tài)交互等趨勢，基于域控制器等的電子電器架構(gòu)是必然走向。

電動化同樣重要，新能源汽車“三電”系統(tǒng)至關(guān)重要，在“三縱三橫”研發(fā)布局引領(lǐng)下，動力電池領(lǐng)先，新一代車用電機實現(xiàn)并跑，后續(xù)氫能燃料電池會成為熱點。

數(shù)字化貫穿產(chǎn)品全生命周期，能形成數(shù)字閉環(huán)。

全球化趨勢明顯，產(chǎn)業(yè)面臨全球化競爭，海外研發(fā)實力要增強，國際合作分工得優(yōu)化，加速境外投資布局。

后市場規(guī)范化也是趨勢，比如汽車維修場景數(shù)字化。

在核心零部件上，技術(shù)水平在提高，我國自主研發(fā)的發(fā)動機熱效率可達 43%以上，電驅(qū)動總成功率密度 1.9kW/kg，要關(guān)注高效燃料技術(shù)及電機設(shè)計制造水平。

車載芯片方面，汽車芯片國產(chǎn)化勢在必行。

行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度在提升，小型供應(yīng)商有淘汰風險，大廠商能發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，整合產(chǎn)業(yè)鏈，向海外擴張。

我國已形成六大產(chǎn)業(yè)集群，有集群效應(yīng)。

隨著中國人口紅利消失，企業(yè)加速自動化進程降本增效。

我國對新材料技術(shù)研發(fā)投入加大，新材料、新技術(shù)應(yīng)用到汽車核心零部件，實現(xiàn)高端化、精密化。

輕量化是主要方向，鋁合金材料應(yīng)用將成趨勢。

汽車環(huán)?；埠荜P(guān)鍵，包括驅(qū)動能源優(yōu)化、減輕車體重量減少能源消耗、探索零部件環(huán)保材料。

智能化和電動化的零部件會成為熱點，混合動力和燃料電池技術(shù)未來前景好。

工業(yè) 4.0 和智能制造推動行業(yè)向智能化等方向發(fā)展，智能工廠等將成趨勢。

新材料和新工藝會成為新趨勢，采用更多輕量化材料，新工藝提高效率和質(zhì)量。

企業(yè)對人才需求增加，會加強人才培養(yǎng)和引進。

中國汽車零部件本土供給能力逐步增強，供應(yīng)體系完善。