寶馬 3 系新能源和同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

外觀上，基本沿用海外版設(shè)計(jì)，LED 前大燈組與加大雙腎式前格柵相接，線條立體感強(qiáng)，動(dòng)感時(shí)尚，C 柱處霍夫邁斯特拐角獨(dú)特，尺寸增加，軸距大幅加長(zhǎng)，車尾尾燈組輪廓平直鋒利，搭配 M 套件的黑色飾板、通風(fēng)孔和雙邊共兩出排氣布局，運(yùn)動(dòng)感足。

內(nèi)飾方面，大尺寸雙聯(lián)屏吸引人，配備 iDrive 8 車機(jī)系統(tǒng)，操作便捷，軸距達(dá) 2966mm，后排空間寬敞舒適。

動(dòng)力上，采用單電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率 250kW，總扭矩 430N·m，能 5.6s 破百，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，還有空氣懸架，經(jīng)過顛簸路段也很穩(wěn)，CLTC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 592km。

電耗方面，有車主每天市區(qū)到鄉(xiāng)下往返 70km，每周充電兩次，電耗約 21.42KWH/100km，每公里不到 1 毛錢，相比燃油車既環(huán)保又省錢，而且充電 80%有助于保護(hù)電池。

同價(jià)位的比亞迪漢，動(dòng)力系統(tǒng)出色，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合，提供 7.9 秒的 0-100km/h 加速時(shí)間和 121km 的純電續(xù)航。蔚來 ET5 前臉簡(jiǎn)潔大方，采用封閉式進(jìn)氣格柵和分體式大燈組。

從銷量看，寶馬 3 系成績(jī)略好。和寶馬 i3 相比，外觀相似又各有特點(diǎn)，內(nèi)飾一致。

總的來說，寶馬 3 系新能源外觀出眾、空間大、內(nèi)飾有科技感、動(dòng)力和底盤調(diào)教出色、電耗和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，是一款值得考慮的車型。