威馬沈暉應對市場競爭挑戰(zhàn)的方式主要有以下幾點：

首先，堅持走科技普惠路線，聚焦 15 萬-25 萬市場，為用戶帶來更多價值。威馬認為這一價格區(qū)間是智能電動車的主流市場，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

其次，重視研發(fā)投入。在資金短缺時，把有限資金投入到研發(fā)中，不斷提升產(chǎn)品的技術水平和智能化程度。

再者，建立自己的制造體系。在浙江溫州和湖北黃岡擁有兩大 4.0 智能制造基地，這在造車新勢力中具有領先優(yōu)勢。

然后，推出多樣化的產(chǎn)品。旗下有多款熱銷車型，如 EX5 成為新勢力中首款累計銷量達到 6 萬輛的車型。同時，還推出了針對不同市場和用戶需求的產(chǎn)品，如針對出行市場的 E5，定位中高端智能純電動轎車的 M7 等。

此外，積極拓展海外市場，進入歐洲的出行市場。在營銷策略上，注重提升品牌知名度和“出圈”，線上線下配合，通過各種方式讓用戶了解威馬的愿景、品牌定位和產(chǎn)品。

未來，沈暉認為新能源汽車需要更簡單、更智能、更綠色，要讓用戶定義汽車。而且明后年的芯片市場將總體平穩(wěn)，新能源汽車下半場是“智能化”競爭，威馬汽車開啟“SUV+轎車”雙線布局，堅持個人用戶和藍海出行市場兩條腿走路策略，增強產(chǎn)業(yè)鏈控制。