新款寶馬 X7 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的懸掛形式，下擺臂用的是粗壯鋁合金鑄件，底盤穩(wěn)定性大大提升。還有液壓減震器，能有效過濾路面顛簸，乘車平穩(wěn)舒適。

更厲害的是配備了主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛條件和路況智能調(diào)節(jié)。另外，新款寶馬 X7 還搭載魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，這可是個(gè)厲害角色。

它是從上一代成熟的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)研發(fā)出來的“全支承”懸掛系統(tǒng)，通過前擋風(fēng)立體攝像頭實(shí)時(shí)掃描路況采集數(shù)據(jù)，再通過四條可調(diào)節(jié)式懸掛以及前后軸的電動(dòng)主動(dòng)穩(wěn)定桿，主動(dòng)調(diào)節(jié)每個(gè)車輪阻力，就算路面起伏坑洼也能如履平地。

這一升級(jí)，能提供全時(shí)車身穩(wěn)定功能，減小暈車感，還能消減車身顛簸和側(cè)傾，讓駕乘感受更好。而且魔毯懸掛基于上一代懸掛系統(tǒng)升級(jí)，通過立體攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況調(diào)整懸掛和電動(dòng)穩(wěn)定桿，提供個(gè)性化路面適應(yīng)，就算路況復(fù)雜，行駛體驗(yàn)也像在柔軟墊子上一樣，乘坐舒適性顯著提升。