重慶長安的發(fā)展歷程是怎樣的?

重慶長安的發(fā)展歷程豐富而曲折。

1951 年,第二十一兵工廠是長安集團(tuán)前身。1957 年響應(yīng)國家方針,更名為國營長安機(jī)器制造廠。1958 年制造長江 12—46 型吉普車。

1978 年后,長安積極走“軍民結(jié)合”之路,引進(jìn)日本鈴木公司微型汽車技術(shù)。80 年代初開始生產(chǎn)“長安”牌微型汽車。1982 年完成首批樣車 8 輛。

1984 年與鈴木公司簽訂“技貿(mào)合作協(xié)議”,當(dāng)年生產(chǎn)“長安”牌 SC1010 微型載貨汽車 723 輛,微型汽車烤漆線建成投產(chǎn),1985 年臨時(shí)總裝線和焊接線投入使用,開始批量生產(chǎn)“長安”微型車,形成系列產(chǎn)品,具備年產(chǎn) 3 萬輛的能力?!捌呶濉蹦?,長安產(chǎn)量剛過萬輛,但已具備一定生產(chǎn)、研發(fā)能力。

1992 年長安成為奧拓微型轎車生產(chǎn)定點(diǎn)廠。1993 年長安鈴木汽車有限公司奠基,1995 年正式投產(chǎn),經(jīng)典車型“奧拓”下線,同年長安機(jī)器制造廠和江陵機(jī)器廠組建長安汽車有限責(zé)任公司,建成中國第一條汽車制造壓力機(jī)自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線,長安奧拓轎車 15 萬輛項(xiàng)目獲批?!鞍宋濉逼陂g,長安投入大量技改資金,微車年產(chǎn)量大幅提升。

1996 年多項(xiàng)生產(chǎn)線投入使用,長安汽車股份有限公司成立并上市。1997 年長安奧拓轎車通過國產(chǎn)化 80%核定,1998 年長安汽車有限責(zé)任公司更名為長安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司,實(shí)施“北上東進(jìn)”戰(zhàn)略,擴(kuò)展汽車系列品種和生產(chǎn)能力。

長安汽車前身是上海洋炮局,1862 年始建于南京,后遷重慶。1996 年注冊成立重慶長安汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司。

2001 年開始研究新能源汽車,2005 年提出“綠色長安”行動(dòng),2007 年成功研發(fā)國內(nèi)第一款純電動(dòng)轎車,2017 年全面停售傳統(tǒng)汽油車,2021 年建成完整新能源技術(shù)體系,2023 年在科技生態(tài)大會(huì)展示成果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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