問
寶馬 i7 電車的保養(yǎng)成本高不高
寶馬 i7 電車的保養(yǎng)成本不算高。
首先,質(zhì)保方面,三包有效期為 2 年或 5 萬公里,整車質(zhì)保為三年或 10 萬公里,電池組質(zhì)保期為八年或 12 萬公里。首保里程 10000 公里,之后每 10000 公里常規(guī)保養(yǎng)。
保養(yǎng)項(xiàng)目上,由于是電動(dòng)車,保養(yǎng)周期長(zhǎng)且項(xiàng)目較少。預(yù)計(jì)首保常規(guī)檢查和更換空調(diào)濾芯,每 1 萬公里更換制動(dòng)液,6 萬公里大保養(yǎng)。以每年 2 萬公里計(jì)算,三年保養(yǎng)費(fèi)用 8731 元,平均每年 2910 元,每月 243 元。
保險(xiǎn)方面,每年約 18755 元。電費(fèi)方面,一年行駛 2 萬公里,總用電量 3580kWh,花費(fèi) 2388 元。保養(yǎng)費(fèi)用,參考寶馬 i3 預(yù)估,一年約 1833 元。以三年 6 萬公里為用車周期,每年保養(yǎng)花費(fèi)約 666 元。
首年保險(xiǎn)、保養(yǎng)、電費(fèi)合計(jì)費(fèi)用在 28834.54 元至 31517.69 元之間,平均每月 2402.88 元至 2626.47 元。
除這些主要費(fèi)用,還有停車、洗車、車內(nèi)飾品、高速、違章罰款等費(fèi)用。綜合來看,寶馬 i7 電車的用車成本不高,甚至比 20 萬元左右的大眾帕薩特保養(yǎng)還省錢。
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