寶馬 i5 純電的動(dòng)力性能如何?

寶馬 i5 純電的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它長軸版全系采用后置單電機(jī),官方給出的零百加速為 6.7 秒。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)看,猛踩電門后,動(dòng)力來得快且平穩(wěn),接近燃油車又優(yōu)于燃油車,沒有渦輪遲滯。

即使掛上 B 擋,動(dòng)能回收力度也不會(huì)讓人不適,剎車腳感細(xì)膩靈敏可控。還能輕撥方向盤左側(cè)的 Boost 紅色撥片,獲得額外 30 牛·米扭矩輸出并持續(xù) 10 秒,此時(shí)排氣聲浪響起,很有駕駛欲望。

雙電機(jī)四驅(qū)的寶馬 i5 M60 零百加速能達(dá)到 3.8 秒。寶馬 i5 應(yīng)用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)系統(tǒng),勵(lì)磁同步電機(jī)由寶馬自研,高集成、模塊化、可持續(xù),峰值功率持續(xù)不衰減。

起步時(shí),動(dòng)力總成在 100 毫秒內(nèi)即可做出反應(yīng),線性動(dòng)力隨即而來。隨時(shí)通過撥動(dòng)方向盤左側(cè)的撥片激活 Sport Boost 功能,車輛可瞬間獲得額外 30 牛·米扭矩輸出,在城市道路完成慢車超越場(chǎng)景下實(shí)用又好玩。

全新寶馬 i5 最大功率為 250kW,最大馬力 340 匹,峰值扭矩為 430N·m,最高時(shí)速可達(dá) 190 公里/小時(shí),零百加速度僅需 6 秒。

總之,寶馬 i5 純電動(dòng)力性能強(qiáng)勁,輸出平穩(wěn),響應(yīng)迅速,能滿足不同駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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