寶馬新 4 系的操控性能那是相當(dāng)好！

首先，它采用前置后驅(qū)布局，這為優(yōu)秀的操控奠定了基礎(chǔ)。車身方面，車門、發(fā)動機蓋、前翼子板采用鋁合金打造，整體減重達 15kg，且車身用了更大比例的超高強度鋼，打造出足夠的車身剛性。

在駕駛過程中，每一次過彎都能感受到車身帶來的富有信心的支撐性。懸架上，優(yōu)化的前雙球節(jié)后五連桿懸架，并提供 M 運動型懸架選裝，有著更大阻尼力、強度更高的彈簧與穩(wěn)定桿，讓車身動態(tài)穩(wěn)定性更出色。

避震器方面，全系標(biāo)配帶液壓壓縮技術(shù)的后減震器和帶液壓回彈技術(shù)的前減震器，能抑制車輛通過不平整路面時類似蹺蹺板的感覺，保持動態(tài)平衡。

動力上，全系 2.0T 發(fā)動機，配合采埃孚 8AT 變速箱，分為高低功率不同版本，動力輸出強勁。而且，高配車型能達到 258 馬力，百公里加速成績僅需 6.2 秒。剎車選裝 M 高性能卡鉗，有平穩(wěn)線性的剎車效果。

在漂移時，對于高功率車型，起漂容易但控制需要細膩的油門操作。選裝 M 運動型差速鎖與可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能在動態(tài)駕駛時提供更好的穩(wěn)定性，讓漂移更從容，方向盤操作更靈活。

此外，M 運動套件的加持讓離地間隙更低、重心更低，車身剛性更強，操控更靈活。懸掛系統(tǒng)濾震能力強，能化解震動保證舒適度，也能帶來明顯路感增加操控樂趣。

總之，寶馬新 4 系在操控性能上表現(xiàn)卓越，絕對能滿足您對操控的高要求。