寶馬BMW的品牌歷史對其發(fā)展有著極其重要的影響。

品牌創(chuàng)立于1916年，最初專注飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造。1920年代進(jìn)入摩托車市場，推出的第一款汽車寶馬3/15為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

30年代的寶馬328因輕量化設(shè)計和卓越運(yùn)動性能贏得國際聲譽(yù)，奠定競技基因。

二戰(zhàn)后，寶馬面臨挑戰(zhàn)，但通過推出寶馬501和507等車型逐步恢復(fù)聲譽(yù)，確立在高端市場地位。

70年代的“3系”“5系”“7系”等系列，在設(shè)計和性能上突破，鞏固高端市場領(lǐng)導(dǎo)地位。

寶馬創(chuàng)立之初在一戰(zhàn)末期，因德國戰(zhàn)敗飛機(jī)制造受限而重組，差點(diǎn)破產(chǎn)。直到1922年確定制造摩托車方向，如R-32摩托車成功。

之后在摩托車成功基礎(chǔ)上涉足汽車，推出首輛汽車315。1933年推出劃時代的寶馬303，采用全鋁制發(fā)動機(jī)，輕便高效，在市場和賽車界成功，增加知名度和收入。

之后不斷推出創(chuàng)新車型，如寶馬328和501等取得突破，成為汽車界領(lǐng)導(dǎo)者。

品牌由最初飛機(jī)引擎制造廠發(fā)展為涵蓋轎車、飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的全球知名汽車集團(tuán)。

創(chuàng)始人的遠(yuǎn)見促使寶馬通過并購成為巴伐利亞主導(dǎo)力量，關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)是將飛機(jī)引擎技術(shù)用于摩托車。

推出的眾多經(jīng)典車型，如320PS、303 Limousine等奠定汽車領(lǐng)域地位。特別是MPower性能車款，將賽車技術(shù)融入市售車型，提供極致駕駛樂趣。

總之，寶馬品牌歷史中的不斷探索、創(chuàng)新和突破，使其在汽車領(lǐng)域取得輝煌成就，成為高端汽車市場的經(jīng)典傳奇