寶馬車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

寶馬車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用,以寶馬 5 系等車型為例,開啟方式便捷,按方向盤左側(cè)按鈕即可。

能精準(zhǔn)識別機動車和非機動車,保持安全車距跟車,駕駛員走神也能繼續(xù)跟車,前方車輛制動能隨之制動避免追尾。

不同車型特點各異,比如 iX3 和 i3 能根據(jù)攝像頭識別的路面限速信息控制車速,駕駛員握方向盤就行。5 系/i5 的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 高速公路輔助駕駛功能跟車車速限制提升,還有人眼激活控制的自動變道功能。

在實際路況測試中,交通擁堵輔助功能特定道路上能讓駕駛員放開雙手,車輛自動跟隨,但攝像頭會監(jiān)控駕駛員雙眼,視線離開會提醒并退出。

電容感應(yīng)式方向盤能精準(zhǔn)探測駕駛員對方向盤的控制狀態(tài)。變道輔助在速度高于 70 公里/小時且符合條件時可自動檢測環(huán)境并變道,油門和制動調(diào)校到位,變道過程順滑穩(wěn)健。

寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)背后有強大的技術(shù)研發(fā)和測試積累,榮獲專業(yè)測評機構(gòu)滿分四星“VERY GOOD”評級。在中國市場進(jìn)行了嚴(yán)格的本土化調(diào)校,針對中國特有交通路況和駕駛習(xí)慣完成優(yōu)化和改進(jìn),還能通過 OTA 方式持續(xù)改善功能表現(xiàn)。

像 5GT 包含自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等功能,車距傳感器和輪速傳感器協(xié)同工作,保持安全車距,減輕長途駕駛疲勞。前車識別精準(zhǔn),自動剎車測試出色,能保持車道居中行駛,時速高于 70km/h 輕撥轉(zhuǎn)向燈可自動變道,識別側(cè)方車輛和實線確保安全,交通擁堵輔助功能可在擁堵路段自動提示開啟。

車輛整體智能輔助駕駛級別為 L2 級,裝載多個雷達(dá)和先進(jìn)車機系統(tǒng),標(biāo)配眾多核心智能輔助駕駛功能,如自動泊車入位,對停車場劃線標(biāo)準(zhǔn)車位識別準(zhǔn),倒車過程順暢。

總之,寶馬車的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用、易用,能帶來舒適便捷的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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