奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)，即 quattro ，優(yōu)勢眾多。

首先是穩(wěn)定性強(qiáng)，不管是濕滑路面還是低附著力環(huán)境，都能提供出色的牽引力和穩(wěn)定性，極大提高車輛操控性能與安全性能，還能實(shí)時監(jiān)測并調(diào)整前后軸扭矩分配。

響應(yīng)速度快也是其特點(diǎn)，能迅速調(diào)整前后軸扭矩分配，確保車輛行駛穩(wěn)定。

在效率方面，隨著節(jié)能減排需求的增加，奧迪推出的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，在保持高性能的同時大幅降低了油耗和排放，滿足現(xiàn)代消費(fèi)者對環(huán)保和節(jié)能的要求。

可靠性高，經(jīng)過多年發(fā)展和改進(jìn)，具備非常高的耐用性，無論是高速公路還是崎嶇山路，都能為駕駛員提供穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)先更是顯著優(yōu)勢，作為汽車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，奧迪在動力傳輸、控制系統(tǒng)等方面不斷創(chuàng)新，充分展示了其技術(shù)實(shí)力，讓 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在汽車行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

quattro 四驅(qū)系統(tǒng)還兼顧了輕量化與高效能，采用尖端技術(shù)和材料，在減輕系統(tǒng)重量的同時保持高效能，既保證性能卓越，又降低油耗和排放，體現(xiàn)了奧迪對環(huán)境友好的理念和追求。

此外，奧迪旗下很多四驅(qū)車型使用機(jī)械扭矩限滑差速器，比如新款 q7 ，能更好地應(yīng)對復(fù)雜路況。

總之，奧迪的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、效率、可靠性和技術(shù)領(lǐng)先等方面表現(xiàn)出色，是汽車技術(shù)的瑰寶，無論城市駕駛還是惡劣環(huán)境，都能為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。