問

騰勢 z9gt 神龍擺尾工作原理是基于怎樣的科學(xué)原理？

騰勢 Z9GT 神龍擺尾的工作原理基于一系列先進(jìn)的科學(xué)原理。

首先，它搭載的易三方技術(shù)平臺(tái)是關(guān)鍵，這個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái)賦予了車輛出色的性能。

車輛擁有三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)能力，其中后橋帶有解耦式的后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角度能達(dá)到較大的 15°。

在實(shí)際操作中，神龍擺尾通過鎖止單個(gè)前輪作為支點(diǎn)，讓兩個(gè)后輪向不同方向反轉(zhuǎn)。比如在圓規(guī)掉頭模式下，兩個(gè)后輪呈外八字方向，這樣就能實(shí)現(xiàn)車身繞著其中一只前輪進(jìn)行“擺尾式”轉(zhuǎn)動(dòng)。

而在蟹行模式下，車輛可以實(shí)現(xiàn) 15°橫移動(dòng)作，在小窄路提高靈活性。在靈活轉(zhuǎn)向模式下，還能實(shí)現(xiàn)很小半徑的掉頭動(dòng)作。

當(dāng)進(jìn)行側(cè)方泊車時(shí)，打一把方向盤，車輛就能成功停車。這是因?yàn)槠淠軌蚪Y(jié)合圓規(guī)掉頭、智能蟹行等高端技術(shù)。

無論是急轉(zhuǎn)彎掉頭，還是狹窄車位進(jìn)出，神龍擺尾都能輕松應(yīng)對。

總之，騰勢 Z9GT 的神龍擺尾功能，依靠先進(jìn)的技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓車輛在各種復(fù)雜路況下都能靈活自如地行駛和停放，為駕駛者帶來極大的便利。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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