2024 版深藍(lán) G318 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

它采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率 316kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩 572N·m，0-100km/h 加速時(shí)間僅為 6.3s。在起步時(shí)非常輕快，完全不像在開一臺(tái)車長(zhǎng)超 5 米的中大型 SUV。

在越野方面，深藍(lán) G318 更是優(yōu)勢(shì)明顯。配備空氣懸架、中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、坦克轉(zhuǎn)彎等豐富的越野配置，再加上雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)以及 650mm 的最大涉水深度，能輕松應(yīng)對(duì) 318 川藏線上的復(fù)雜路況。

饋電狀態(tài)下，深藍(lán) G318 的表現(xiàn)也較為穩(wěn)定。滿電時(shí) 0-100km/h 加速最快用時(shí) 6.6 秒，饋電時(shí)加速成績(jī)?yōu)?8 秒整，加速衰減率僅為 18%。高速饋電油耗方面，在平均時(shí)速 120.2km/h 行駛 243.8km 后，實(shí)測(cè)油耗為 12.04L/100km。

日常駕駛中，深藍(lán) G318 以舒適為主。方向盤存在一定虛位，不會(huì)讓人神經(jīng)緊繃。剎車踏板初段腳感偏軟，無(wú)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，后續(xù)制動(dòng)力釋放有力，安全感強(qiáng)。懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架的組合，有空氣懸架以及 CDC 可變阻尼減震器加持，能徹底過(guò)濾路面顛簸。全車采用隔音玻璃以及 ENC 主動(dòng)降噪技術(shù)，NVH 表現(xiàn)出色。

不同版本的深藍(lán) G318 動(dòng)力性能也有差異。單電機(jī)車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 185 千瓦，峰值扭矩 310 ?！っ?；雙電機(jī)車型前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為 131 千瓦、185 千瓦，前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩分別為 262 ?！っ住?10 ?！っ?。先期上市車型配備 35.07 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，兩驅(qū)舒享版、兩驅(qū)空懸版、四驅(qū)舒享版、四驅(qū)空懸版對(duì)應(yīng) CLTC 純電續(xù)航里程不同，WLTC 饋電百公里綜合油耗也不同。兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版使用 18.99 千瓦時(shí)電池組，CLTC 純電續(xù)航里程為 100 公里，WLTC 饋電百公里綜合油耗為 6.78 升。