BBA 集體退出價(jià)格戰(zhàn),其他品牌會(huì)如何應(yīng)對(duì)?
BBA 集體退出價(jià)格戰(zhàn),其他品牌的應(yīng)對(duì)方式各有不同。
像大眾、豐田、沃爾沃等多個(gè)品牌選擇跟進(jìn)。奧迪部分主銷車型價(jià)格小幅上調(diào),后續(xù)可能還會(huì)繼續(xù)但幅度不大。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為下半年價(jià)格戰(zhàn)會(huì)緩解,豪華車價(jià)格企穩(wěn),第三季度豪華車整體市場(chǎng)折扣水平相對(duì)較穩(wěn)。
一些品牌已回調(diào)價(jià)格,上浮 3000—5000 元不等;有的品牌優(yōu)惠幅度未變,但分期政策改變,利息增多;也有部分品牌在觀望。
像上汽通用這樣的合資車企選擇跟進(jìn) BBA 退出價(jià)格戰(zhàn),這意味著行業(yè)不再只看價(jià)格,要回歸綜合實(shí)力競(jìng)爭(zhēng),對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展有利。
對(duì)于主流合資品牌,這是好消息,能讓消費(fèi)者購(gòu)車信心恢復(fù),還能靠穩(wěn)定產(chǎn)品力提升品牌市場(chǎng)占有率。
BBA 為保品牌價(jià)值選擇“降量保價(jià)”,上調(diào)部分車型售價(jià)應(yīng)對(duì)經(jīng)銷商門店虧損。
其他品牌應(yīng)借鑒 BBA 對(duì)品牌價(jià)值的重視,提升自身綜合實(shí)力,比如優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、提升服務(wù)水平、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)等。在價(jià)格企穩(wěn)的趨勢(shì)下,努力通過(guò)產(chǎn)品特色和品牌魅力吸引消費(fèi)者,而不是單純依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
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