巴博斯在全球的市場份額相對較小。

這主要是因為幾個方面。首先，其品牌知名度相較于一些主流汽車品牌不算高。雖然在汽車改裝領(lǐng)域有一定聲譽(yù)，但在大眾層面的知曉度還有提升空間。

其次，巴博斯車型售價較高，這限制了其在市場上的普及程度，很多消費(fèi)者可能因價格望而卻步。

再者，巴博斯主要以改裝奔馳車為主，車型相對單一。

然而，巴博斯也有其獨(dú)特優(yōu)勢。它創(chuàng)立于 1977 年，由德國汽車工程師 Bruckner 家族創(chuàng)立，從早期改裝奔馳面包車開始，逐漸拓展業(yè)務(wù)。1981 年更名為 Brabus 后，與奔馳建立緊密合作，為奔馳汽車提供眾多定制化改裝方案，并推出自己的車型，在德國汽車市場取得不錯銷量。

2000 年至今，巴博斯將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到全球市場，與多國汽車制造商和經(jīng)銷商建立合作，產(chǎn)品線日益豐富。

巴博斯對車輛的改裝并非簡單提升，而是全方位挖掘潛力，包括精細(xì)的動力改造和空氣動力學(xué)調(diào)整，提升汽車馬力。每一款車型都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量控制，在巴博斯獨(dú)有的汽車測試賽道進(jìn)行全方位測試，保證行駛質(zhì)感。

同時，巴博斯的產(chǎn)品通過 TUV 全面安全與質(zhì)量測試，符合多項標(biāo)準(zhǔn)，確保車主駕駛樂趣與安全保障兼得。

盡管巴博斯市場份額不大，但在汽車愛好者中口碑和影響力不俗，備受王室、貴族名流和富商青睞。相信隨著其品牌推廣和產(chǎn)品優(yōu)化，未來市場份額有望提升。