B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行是否會(huì)經(jīng)常變動(dòng)?
B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行是會(huì)經(jīng)常變動(dòng)的。
就拿最近的情況來(lái)說(shuō),上個(gè)月大眾帕薩特表現(xiàn)出色,總銷(xiāo)量達(dá) 11641 輛。奔馳 C 級(jí)銷(xiāo)量不僅沒(méi)下滑還有小幅增長(zhǎng),售出 11303 輛。邁騰雖排名靠前,但 2 月僅售出 10217 輛。寶馬 3 系月銷(xiāo)量跌至 1 萬(wàn)輛以下,紅旗 H5 銷(xiāo)量下滑。凱美瑞 2 月僅賣(mài) 6971 輛。
然而開(kāi)年首月,帕薩特賣(mài)出 27777 輛,成為最暢銷(xiāo)車(chē)型,大幅領(lǐng)先凱美瑞。
從 2022 年 1 月到 3 月數(shù)據(jù)看,德系車(chē)型如大眾朗逸銷(xiāo)量穩(wěn)居第一,領(lǐng)克 03、雷凌、軒逸、卡羅拉等合資車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò),新能源車(chē)型如比亞迪秦 EV、特斯拉 Model 3 銷(xiāo)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁,呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì)。
各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)量提升,3 月凱美瑞是唯一進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域銷(xiāo)量前十的 B 級(jí)車(chē)。
2020 年第一季度,雅閣和凱美瑞角逐激烈,換代后雅閣穩(wěn)中有升,凱美瑞表現(xiàn)激進(jìn)。
總之,消費(fèi)者需求不斷變化,車(chē)型自身表現(xiàn)及市場(chǎng)格局調(diào)整等都會(huì)導(dǎo)致 B 級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行變動(dòng)。
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