DSG 故障率近年來的變化趨勢得從多方面來看。

先說用車環(huán)境，低速行駛尤其堵車時，DSG 故障率相對高些；中高速駕駛，它的故障率就比較低。

在國道、省道、高速這種路況，車輛常保持一定車速和固定檔位工作，變速器壽命能顯著提升，輕松超 30 萬公里沒問題。

總體來講，雙離合變速器穩(wěn)定性和耐久性不如 AT 變速器，故障率偏高，可滿足家用。

別總拿 AT、CVT 標(biāo)準(zhǔn)衡量雙離合，它有自身特性，換擋頓挫不是大問題，不影響壽命。

真正要關(guān)心的是變速器電腦板故障、滑閥箱故障，雖說投訴多，可發(fā)生概率不大。

其實(shí) DSG 變速器技術(shù)在不斷改進(jìn)，廠家也在努力提升質(zhì)量和穩(wěn)定性。

隨著技術(shù)發(fā)展，它的一些常見問題在逐步得到解決，故障率有降低的趨勢。

但也不能說完全沒問題，關(guān)鍵還得看車主的使用習(xí)慣和保養(yǎng)情況。

合理駕駛、按時保養(yǎng)，能有效降低 DSG 變速器的故障率。