GPS 車載定位系統(tǒng)的工作原理主要是依靠多種技術(shù)和設(shè)備來實(shí)現(xiàn)的。

首先是通過車載 GPS 定位系統(tǒng)的內(nèi)置天線接收來自地球軌道上眾多衛(wèi)星發(fā)送的無線電信號(hào)，這些信號(hào)包含著衛(wèi)星的位置、時(shí)間和導(dǎo)航等關(guān)鍵信息。接收到這些信號(hào)后，系統(tǒng)會(huì)對(duì)其進(jìn)行處理，涉及數(shù)字信號(hào)處理和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，從而提取出有用信息。

在時(shí)間獲取方面，GPS 衛(wèi)星發(fā)送精確時(shí)間信息，車載系統(tǒng)記錄并與內(nèi)部時(shí)鐘同步。然后通過測(cè)量接收衛(wèi)星信號(hào)與接收器之間的傳播時(shí)間，計(jì)算出自身到各個(gè)衛(wèi)星的距離。由于衛(wèi)星位置已知，就能利用三角測(cè)量法算出接收器的經(jīng)緯度坐標(biāo)。

接下來是導(dǎo)航數(shù)據(jù)的計(jì)算，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)接收到的衛(wèi)星數(shù)據(jù)和自身位置信息，算出車輛的速度、方向等，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。之后會(huì)將計(jì)算出的經(jīng)緯度坐標(biāo)與地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，確定車輛在道路上的具體位置。

最后，車載 GPS 定位系統(tǒng)把導(dǎo)航信息、車輛位置等展示給駕駛員。

除了 GPS 定位，車定位還能依靠基站定位。車輛行駛中，手機(jī)或車載設(shè)備與附近基站通信，通過測(cè)量信號(hào)強(qiáng)度和時(shí)間差來計(jì)算位置，在城市環(huán)境表現(xiàn)不錯(cuò)但精度通常不如 GPS。

Wi-Fi 定位則利用公共 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，車輛掃描周圍 Wi-Fi 信號(hào)并與已知熱點(diǎn)對(duì)比確定位置，在室內(nèi)環(huán)境尤其有效。

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通過測(cè)量車輛加速度和角速度來推算位置和方向，在 GPS 信號(hào)丟失時(shí)能提供相對(duì)位置，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有誤差累積。

結(jié)合不同技術(shù)和設(shè)備，就能實(shí)現(xiàn)高效的車載定位功能。現(xiàn)代汽車常配備內(nèi)置 GPS 模塊，還有許多第三方車載 GPS 設(shè)備，提供更豐富功能，比如實(shí)時(shí)交通信息、路線規(guī)劃等。