奧迪的發(fā)動機技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

比如奧迪的神機 EA855，是一款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，廣泛用于多款車型，動力強大且燃油經(jīng)濟性出色。它的最大輸出功率可達 400 馬力，峰值扭矩 480 牛米，采用先進的渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能輸出大量扭矩，駕駛體驗佳，百公里油耗僅 6.7 升。

還有五缸設(shè)計，保證動力同時降低重量體積，提高操控性。

奧迪 2016 款 A6L 的發(fā)動機也不錯，配備 1.8T L4 發(fā)動機，動力充足，加速線性，幾乎無頓挫，動力儲備足，最快時速超 150 公里，油門踩到底還有余量。在燃油經(jīng)濟性和動力輸出間平衡較好，制造工藝精良，可靠性高。

且 A6L 后來核心動力有升級，如從 EA837 到 EA839，采用了先進技術(shù)，在性能、燃油經(jīng)濟性和排放方面表現(xiàn)出色。

奧迪 3.0L V6 機械增壓直噴發(fā)動機連續(xù)三年入圍沃德十佳發(fā)動機榜單。它綜合了輕量化、機械增壓、缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)，動力突出，燃油經(jīng)濟性好，油耗僅 9.5L/100Km。硅鋁合金鑄造減輕體重，機械增壓器響應(yīng)速度快，扭矩大，能輕松達到 6500rpm，已廣泛應(yīng)用于大眾集團旗下多款車型。

總之，奧迪發(fā)動機技術(shù)先進，性能強勁，燃油經(jīng)濟性好，可靠性高，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。