UNI-K 智電 IDD 車身穩(wěn)定性怎么樣?

UNI-K 智電 IDD 的車身穩(wěn)定性相當(dāng)出色。

首先,它的四個(gè)車輪分布于車身四角,車長和軸距分別是 4.865 米、2.89 米,這種短懸長軸的結(jié)構(gòu)將車體重量均衡分?jǐn)?,車輛行駛時(shí)更穩(wěn)定。

其次,它的車身結(jié)構(gòu)略顯厚重,車高達(dá)到 1.69 米,車頂位置未刻意弱化視覺效果,這在一定程度上增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性。

再者,UNI-K 智電 IDD 雖然是城市 SUV,但其底盤離地間隙適中,頂配車型離地間隙達(dá) 166 毫米,其余版本最小離地間隙為 157 毫米,既方便上下車,又保障了車輛通過能力。

另外,其搭載的衡溫智慧安全系統(tǒng),能在極端溫度環(huán)境下,通過電池預(yù)加熱、保溫、主動(dòng)降溫等措施,自動(dòng)平衡電池溫度達(dá)到最佳區(qū)間,保持“全溫域”的可靠性與穩(wěn)定性。比如在極寒環(huán)境下,車輛浸泡在冰水池中 10 分鐘后仍能成功啟動(dòng)駛出,這表明車輛在極端條件下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行。

還有,車輛的制動(dòng)表現(xiàn)出色,百公里最短制動(dòng)成績達(dá) 33.2 米,采用的先進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)包括大口徑剎車盤和高性能剎車片,高速行駛時(shí)能迅速減速,制動(dòng)時(shí)車身穩(wěn)定,未出現(xiàn)明顯側(cè)滑或失控現(xiàn)象。

總之,UNI-K 智電 IDD 無論是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),還是在極端環(huán)境下的應(yīng)對(duì)能力,以及制動(dòng)性能方面,都充分展現(xiàn)了其出色的車身穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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