北京 212 吉普和同類車型相比，優(yōu)勢(shì)較為明顯。

價(jià)格方面，北京 212 新款車型如軟頂百年致敬版和方門硬頂款，售價(jià)在 8 萬(wàn)到 10 萬(wàn)元左右，入門款甚至不到 8 萬(wàn)，相對(duì)較低。像北京汽車制造廠的勇士，售價(jià)就明顯高于它。這是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化生產(chǎn)降低成本，設(shè)計(jì)注重實(shí)用和性價(jià)比。

性能上，北京 212 越野性能出色，接近角、離去角和最高涉水深度數(shù)據(jù)良好，懸掛用粗壯鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，配置分時(shí)四驅(qū)、帶分動(dòng)箱和托森差速鎖，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。動(dòng)力多樣，有三菱 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.8T 排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新款還有五菱柳機(jī) 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

配置上，標(biāo)配 ABS 與 EBD，提供全尺寸備胎。北京 212 有深厚情懷價(jià)值，是中國(guó)吉普情懷“始祖車型”。外觀硬派氣派，方正剛強(qiáng)造型有吸引力。車內(nèi)空間利用合理，車尾能放備胎。

有些車型價(jià)格低，性價(jià)比高。全新 212 采用非承載式車身、前后五連桿整體橋式懸架和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，基于 WY 專業(yè)越野平臺(tái)，兼容燃油和混動(dòng)系統(tǒng)，能拓展多種越野產(chǎn)品。未來(lái)還將在新能源越野車領(lǐng)域拓展，開(kāi)發(fā) WB 平臺(tái)滿足多元需求。

在四驅(qū)系統(tǒng)、變速箱方面，和同類車型如 BJ40 等相比，各有優(yōu)勢(shì)。比如四驅(qū)系統(tǒng)，兩車都用簡(jiǎn)單分時(shí)四驅(qū)，都可選配前、后橋雙差速鎖。變速箱都用采埃孚 8AT，品質(zhì)無(wú)差異。