在汽車領(lǐng)域，奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)豪華品牌一直備受關(guān)注，其中車型更新?lián)Q代速度也是大家關(guān)心的問題。

就目前情況來看，寶馬的換代速度相對較快。以寶馬 5 系為例，全新一代 5 系在 2016 年發(fā)布，2017 年 4 月國產(chǎn)，7 年后的現(xiàn)在已迎來換代，電動化步伐更進(jìn)一步，底盤代號為 G60，基于 CLAR 油電兼容平臺打造，內(nèi)飾跟隨大哥，科技感增強(qiáng)。在中型 SUV 領(lǐng)域，全新寶馬 X3 亮相后也填補(bǔ)了空白。

奔馳的車型更新?lián)Q代速度相對較慢。比如奔馳 E 級，雖然年年有小改款，但換代速度不如寶馬。2019 年寶馬在國內(nèi)銷量超奔馳就和換代后產(chǎn)品實(shí)力更強(qiáng)有關(guān)。不過奔馳每次換代都有出色表現(xiàn)，像長軸 E 級的換代非常成功，造型端莊大氣，智能化表現(xiàn)追趕潮流，搭載高通驍龍 8295 車機(jī)芯片，動力系統(tǒng)成熟，車內(nèi)配置常有新驚喜。

奧迪的換代速度相對較慢，比如奧迪 A6L 尚未換代，靠大幅優(yōu)惠維持銷量，不過奧迪也有新產(chǎn)品，如新一代奧迪 A3 已上市，中期改款奧迪 Q5L 也即將推出。

總之，寶馬換代速度相對較快，奔馳稍慢但品質(zhì)出色，奧迪則需要加快步伐。