比亞迪漲價不是一個簡單判定為長期趨勢的問題。

從當前情況看，比亞迪漲價有兩個主要原因，一是新能源購車補貼退坡，二是原材料價格大幅上漲，這是行業(yè)普遍面臨的情況。

不過，漲價未必會讓比亞迪失去競爭力。它在節(jié)省成本方面有優(yōu)勢，充電和維護保養(yǎng)成本低，對代步需求用戶有吸引力。牌照和政策傾斜也有利于它，在智能汽車方面還有技術(shù)積累。

今年新能源車銷量高，市占率突破 40%，之前付定金簽約客戶不受漲價影響，做法透明獲消費者理解。

從過去看，車價有多次上漲，像碳酸鋰價格上漲讓電池成本增加，補貼退坡也增加車企成本。

未來，車型銷量不錯，新車型推出可能帶來競爭和價格調(diào)整。海外銷量增長，拓展海外市場有望帶來規(guī)模效應。國家控制原材料漲價，長期看價格有望回歸理性，但短期內(nèi)上漲趨勢可能不會馬上停止。

像 L3 價格未來也可能上漲，因為 L3 自動駕駛還在測試階段，硬件和軟件投入會增加成本，選裝價格不低。

但新車型、市場競爭、海外市場拓展、政策等都會綜合影響價格?？傊?，比亞迪價格未來受多種因素綜合作用，不能簡單說漲價是長期趨勢。