如果您的本田車啟動(dòng)不了，要判斷是否為電路問題，可以從以下方面著手。

首先，打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，注意聽燃油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)，若沒有運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，可能是電路故障。

接著檢查燃油泵電路原理圖，看油泵工作是否取決于 PGM-Fl 主繼電器 2 的關(guān)閉狀態(tài)，而這又取決于 ECM 的 E17 引腳是否接地。

如果 ECM 接收到 PGM-FI 主繼電器 1 的電源信號(hào)，并為 PGM-FI 主繼電器 2 提供電源，點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)油泵應(yīng)工作。

當(dāng) N 檔時(shí) ECM 讓 E17 針腳接地 2s，若油泵沒工作 2s 以建立油壓，可能是 PGM-FI 主繼電器 2 故障，或其執(zhí)行電路、控制電路有問題。

更換 PGM-Fl 主繼電器 2 后若故障仍在，就檢查繼電器 1 號(hào)端子側(cè)是否有 12V 電壓，短接 1、2 針腳，再檢查 3 針腳是否有 12V 電壓。

若在點(diǎn)火開關(guān)打到 ON 檔的 2 內(nèi)，繼電器 4 號(hào)針腳以及 ECM 的 E17 針腳沒有接地，直接將繼電器 4 號(hào)針腳接地，燃油泵開始工作，那就說明 ECM 存在故障。

此外，還可以檢查蓄電池，看存電是否正常、連接線是否良好。

分電器或霍爾傳感器是否損壞、點(diǎn)火開關(guān)是否損壞或接線不良，大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。

對(duì)于高壓電路，可通過高壓試火法判斷是否故障，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體 3-6mm 處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。

如果洗完車后車輛無法啟動(dòng)，燃油泵無泵油聲音，可拆下后排坐墊，斷開燃油箱單元 4 針插接器，打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量 1 號(hào)端子與車身搭鐵間的電壓，若測(cè)量值為 0，可判斷為燃油泵電路故障。

總之，通過這些方法和步驟，能幫助您較為準(zhǔn)確地判斷本田車啟動(dòng)不了是否是電路問題。