奧迪品牌在其歷史發(fā)展中，有多個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

首先是創(chuàng)建之初，1899 年，奧迪的創(chuàng)始人奧古斯特·霍希創(chuàng)立以自己名字命名的車廠，1901 年開始自行生產(chǎn)汽車，8 年間成為頗具規(guī)模的汽車廠和股份公司。但 1909 年霍希離開并創(chuàng)立新公司，以“奧迪”命名，這是品牌名稱的誕生。

1932 年 6 月 29 日是關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，奧迪與霍希、DKW 小奇跡和漫游者 Wanderer 組建成汽車聯(lián)盟公司，四環(huán)標(biāo)志誕生，公司迅速發(fā)展成為德國第二大汽車公司。

然而，二戰(zhàn)的爆發(fā)終止了汽車聯(lián)盟的發(fā)展，戰(zhàn)后奧迪人在廢墟中重建。1949 年新的汽車聯(lián)盟公司成立，推出多款適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，如 F89L 面包車和 RT125 型摩托車。

后來，汽車聯(lián)盟出現(xiàn)危機(jī)，先是被奔馳收購，后因分歧被大眾收購。但奧迪不斷推陳出新，1965 年研制成功四沖程發(fā)動機(jī)轎車，1968 年推出大名鼎鼎的奧迪 100，確立了品牌地位。

1969 年，汽車聯(lián)盟公司與 NSU 汽車公司合并，成立新的“奧迪 NSU 汽車聯(lián)盟股份公司”，奧迪成為公司正式名稱。

1980 年，奧迪的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)引起轟動，此后在汽車賽事中表現(xiàn)出色。

20 世紀(jì) 90 年代，奧迪全球化加速，不斷拓展市場，推出眾多新車型，如 V8 轎車、奧迪 100 系列車型換代等。

1993 年，奧迪展示世界上第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)的汽車，1994 年全鋁車身的奧迪 A8 首次公開亮相。

1998 年，奧迪成功收購意大利著名的跑車制造公司蘭博基尼和英國賽車發(fā)動機(jī)公司科斯沃斯。

1999 年，奧迪迎來百歲大壽，同時達(dá)到銷量和利潤的最高記錄。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，奧迪不斷創(chuàng)新，在新能源領(lǐng)域也積極發(fā)力，推出純電車型，如奧迪 A6 e-tron 等。