問(wèn)
不用離合器換擋的原理是什么
不用離合器換擋的原理是讓變速器輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速完全同步。
手動(dòng)變速器中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器輸入軸傳遞到中間軸,再到齒輪組,最后至輸出軸到車輪。每個(gè)齒輪都有最佳進(jìn)入速度,即轉(zhuǎn)速的臨界點(diǎn),達(dá)到這個(gè)點(diǎn)就能不踩離合器換擋,但難找且因車而異。
車輛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器傳動(dòng)比有特定關(guān)系式,要實(shí)現(xiàn)不踩離合器換擋,需先將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到合適值,比如掛 4 檔時(shí)達(dá) 200rmp。
在動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程中,有中間臨界點(diǎn),能快速摘檔就能實(shí)現(xiàn)不踩離合器換擋。
此外,駕駛員可通過(guò)油門踏板的輕微補(bǔ)油和收油,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速匹配,來(lái)最大限度讓輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速趨于同步。
像江淮格爾發(fā)的 SMT 變速箱,是通過(guò)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速,讓新手也能不踩離合器換擋,且其不改變離合器和變速箱硬件。
總之,不踩離合器換擋原理在于讓輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速同步,但操作難度大,日常駕駛不建議使用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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