常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)能在一定程度上反映汽車質(zhì)量。

汽車零整比系數(shù)是整車所有裝車配件價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值，數(shù)值高則零配件價(jià)格高，后期維修保養(yǎng)成本高，反之則低。

沃爾沃 XC60 零整比系數(shù)為 466.60%，是同級(jí)別車型最低；沃爾沃 S90 零整比系數(shù)較之前下降 123.55 個(gè)百分點(diǎn)，為 455.20%，低于部分同級(jí)別豪華車型。

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)是 18 項(xiàng)單個(gè)常用配件價(jià)格乘上配件自身損失率的總和除以整車銷售價(jià)格的比值，指數(shù)越低，負(fù)擔(dān)越低，更能體現(xiàn)車輛日常維修花費(fèi)高低。

比如沃爾沃 S90 負(fù)擔(dān)指數(shù)從 24.93 降至 21.55，直降 13.56%，低于同級(jí)別部分豪華車型；沃爾沃 XC60 負(fù)擔(dān)指數(shù)為 20.07，遠(yuǎn)低于同級(jí)別豪華車型，這顯示了沃爾沃優(yōu)秀的維修經(jīng)濟(jì)性。

面包車技術(shù)老舊，“三大件”質(zhì)量更穩(wěn)定，像五菱宏光，因價(jià)格親民、空間靈活多變且皮實(shí)耐用，銷量一直很好。

不過，自新冠疫情爆發(fā)，汽車行業(yè)如輪胎、電子件等零部件價(jià)格上調(diào)，零整比 100 指數(shù)整體呈上升趨勢(shì)，豪華車領(lǐng)域也不例外。

但像沃爾沃這樣的品牌，通過降低常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)，為消費(fèi)者帶來更超值的維修價(jià)格與體驗(yàn)。

所以，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)能作為判斷汽車維修成本的重要參考，在一定程度上反映汽車的質(zhì)量和品牌的維修服務(wù)水平。