東風(fēng)標(biāo)致408的操控性能好不好

東風(fēng)標(biāo)致 408 的操控性能挺好的。

方向盤指向精準(zhǔn),電子助力系統(tǒng)讓駕駛輕松,電子手剎讓停車便捷。

懸掛系統(tǒng)扎實(shí),轉(zhuǎn)向時(shí)傾斜小,給駕駛者良好感受。車橋剛性出色,機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào),底盤性能佳,高速行駛穩(wěn)定,沒明顯晃動,減噪減震不錯。

剎車靈敏,制動力一踩即來。360 影像系統(tǒng)實(shí)用。

底盤在高速和快速過彎時(shí)表現(xiàn)出色,支撐力好。小尺寸方向盤適合快速轉(zhuǎn)動,操控靈活。

雖然是扭力梁非獨(dú)立后懸架,但法系調(diào)校出色,濾震性不錯,彈簧過濾大部分顛簸,大沖擊起伏路面避震器往上頂稍顯生硬。

新 408 換裝發(fā)動機(jī),動力輸出積極,無渦輪遲滯。愛信 6AT 變速箱升擋積極,運(yùn)動模式下降擋更積極。

車身控制靈活,在車流中并線不拖沓。方向盤轉(zhuǎn)向力度均勻,阻尼力度輕偏沉,指向性和操控感好,剎車踏板腳感反饋好,行程緊湊無虛位,制動力輸出線性自然。

總的來說,東風(fēng)標(biāo)致 408 操控性能出色,但具體感受因個(gè)人駕駛習(xí)慣和車輛配置等因素會有所不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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