豐田電動車的保值率與傳統(tǒng)燃油車相比，目前總體上處于較低水平。

燃油車的保值率受到多種因素影響，如車輛性能、保有量、價格穩(wěn)定性、配件價格及維修便捷程度等。以豐田為例，其燃油車保值率較高，如豐田 74.4%的保值率。

而純電動汽車續(xù)航里程小于 300 公里的，車輛 1 年的保值率均低于 50%，三年的保值率約為 34.2%，與燃油車相比相差約百分之二十。

電動汽車保值率低的原因主要有以下幾點：一是市場保有量相對較少，燃油車在保有量上面遠遠多于電動汽車；二是電動汽車換代速度快，電池技術(shù)迭代加快；三是車輛的電池在保值率上面不保值，電池大致 3 - 5 年的壽命就需要更換新的電池。

不過，隨著新能源汽車保有量的增加，純電動汽車的保值率也在逐年升高。

像豐田這樣的品牌，在進入純電動領(lǐng)域后，其首款在華量產(chǎn)純電動車型奕澤“E 進擎”在三電系統(tǒng)方面采用了優(yōu)質(zhì)電芯，電池管理系統(tǒng)負擔小，故障率低。電機方面搭載愛信永磁同步電機，匹配豐田第四代動力控制單元，性能出色。電控技術(shù)使得續(xù)航里程更真實，車輛重心降低，扭轉(zhuǎn)剛性增強，駕駛感受提升。

同時，在電池安全方面，豐田有著嚴格的測試和保障措施。雖然豐田在純電動領(lǐng)域起步較晚，但憑借其在電池、電控、電機等核心技術(shù)上的豐富經(jīng)驗和儲備，以及品牌的可靠性，未來豐田純電動車的保值率有望逐步提升。