豐田自動駕駛的安全性如何保障?

豐田自動駕駛的安全性通過多方面技術(shù)和系統(tǒng)來保障。

首先是傳感器性能進步,能更精準(zhǔn)監(jiān)測周邊環(huán)境。計算機算力增強,快速處理大量數(shù)據(jù)。軟件創(chuàng)新,包括人工智能的應(yīng)用,提升系統(tǒng)反應(yīng)和決策能力。

2015 年豐田商業(yè)化具有先進安全功能模塊的技術(shù),能監(jiān)測更多物體和行人,擴大輔助對象,已覆蓋 144 個國家和地區(qū)約 3600 萬輛汽車。

其最新推出的安全傳感技術(shù) PDA,可提前預(yù)判障礙物,比如距離橫穿馬路的行人一定距離時就減速,與行人、自行車等保持安全行駛距離,監(jiān)測到行人或車時直接減速至安全速度范圍。

從 2012 年開始的 PKSB,通過超聲波傳感器、攝像頭檢測車輛前后障礙物,進行加速抑制和減速控制輔助規(guī)避碰撞。

TSS 智行安全系統(tǒng)從“以人為本”出發(fā),包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)四項功能。發(fā)展到 2.0 階段屬于 L2 級別自動駕駛,在卡羅拉、新 RAV4 榮放等車型搭載,加入 LTA 車道循跡輔助功能。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能在危險來臨時提醒并主動剎車。

豐田研究院展示的全新“衛(wèi)士”安全系統(tǒng),靈感來自戰(zhàn)斗機飛行控制系統(tǒng),提前干預(yù)車輛避免事故,駕駛員始終保持控制,可主動干預(yù)使車輛短時間離開車道再返回,是自動駕駛的過渡。

豐田在江蘇常熟建立研發(fā)中心,通過多種特種路面進行模擬測試,保障智能駕駛輔助系統(tǒng)的安全性,功能涵蓋預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、泊車輔助制動系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)以及智能車道循跡系統(tǒng)等,對應(yīng)日常駕駛場景保障駕乘人員安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A7L 的動力性能在同級別車型中優(yōu)勢顯著。它提供豐富的動力版本,入門的 2.0T 高功率發(fā)動機最大功率達(dá) 245Ps,遠(yuǎn)超部分競品入門版。3.0T 版本更出眾,340Ps 的強大動力配合 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng),動力
比亞迪新能源汽車新款的外觀設(shè)計獨特且多元,融合時尚、科技與傳統(tǒng)文化魅力。新款運用“龍顏美學(xué)”與“海洋美學(xué)”等理念,像宋Pro新能源融入“龍顏美學(xué)”,大尺寸進氣格柵搭配“龍須”裝飾條;宋PLUS新能源采用海洋美學(xué),線條精致且運動。部分車型還有
凱迪拉克GT4的安全配置達(dá)到了較高水平,能為駕乘人員提供全方位保護。它不僅有前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像,方便停車并了解車輛周邊狀況;還配備主動剎車、車道偏離預(yù)警等主動安全系統(tǒng),降低事故風(fēng)險。同時,全速自適應(yīng)巡航可減輕駕駛疲勞,豐富的氣囊
新款迷你小奔馳 smart 相比老款,報價呈現(xiàn)出明顯的下調(diào)趨勢。其中,Smart 精靈#1 新款指導(dǎo)價區(qū)間為 15.49 萬 - 19.99 萬元,較老款下調(diào) 2.5 萬 - 2.6 萬元;Smart 精靈#3 新款指導(dǎo)價區(qū)間是 16.49
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家