新款北京現(xiàn)代伊蘭特的油耗有改進(jìn)。

1.4T 版新款伊蘭特百公里油耗在 5 升左右。

1.5 升版的第七代伊蘭特，采用了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的 Gamma1.5L MPI 發(fā)動機(jī)，搭配智能 CVT 變速器，百公里最低油耗僅為 4.9L。

海外版新款伊蘭特搭載 1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)和 1.6 升混動系統(tǒng)，混動版本使油耗再次降低。

而且，新款伊蘭特的 i-GMP 平臺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)艙、座椅、車廂地板、后備箱等的下沉式設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.28Cd，加之大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，車身重量減少，這些都有助于降低油耗。

新款車型在配置調(diào)整、車身尺寸增加、動力系統(tǒng)優(yōu)化等方面也都為降低油耗做出了貢獻(xiàn)。

總之，新款北京現(xiàn)代伊蘭特在油耗方面有明顯改進(jìn)，能滿足消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。