目前汽車品牌中，ADAS 駕駛輔助技術(shù)較為領(lǐng)先的有多個。

首先是廣汽埃安旗下的昊鉑 GT，其主動安全 ADAS 駕駛輔助得分率高達 99.08%，位列行業(yè)第一。昊鉑 GT 基于昊鉑星靈電子電氣架構(gòu)開發(fā)，擁有 13 項主動安全功能，搭載最新一代 IPB 集成制動控制系統(tǒng)和智駕域控系統(tǒng)，響應(yīng)迅速且控制精確，能提升整車主動安全性能。

福特的 BlueCruise 在相關(guān)評測中超越通用的 Super Cruise 位居榜首，因為其系統(tǒng)采用直接駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，能在駕駛員不專注時發(fā)出警報并減速。

奔馳的 S 級和 EQS 車主很快能使用 L3 級輔助駕駛功能 Drive Pilot，成為美國第一家獲準運營 L3 級自動駕駛汽車的制造商。該系統(tǒng)搭載多種傳感器和數(shù)字高清地圖，精確度高且定期更新，但使用需訂閱。

EXEED 星途 TXL 具有領(lǐng)先同級的 11 項 ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)，包括 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ICA 智能跟車系統(tǒng)以及 LKA 車道保持系統(tǒng)等。

智駕科技 MAXIEYE 為昊鉑 GT 提供智能駕駛方案，其具備自動駕駛底層技術(shù)自研能力，持續(xù)深耕核心算法，堅守安全紅線，產(chǎn)品符合相關(guān)安全評分要求，且已成功守護上百萬用戶的駕乘安全。

總之，不同汽車品牌在 ADAS 駕駛輔助技術(shù)方面各有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身需求選擇。