特斯拉維保價(jià)目表與其他品牌相比，有不少特點(diǎn)。

首先，價(jià)格統(tǒng)一，在全國所有特斯拉門店保持一致，不像傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商 4S 店“一店一價(jià)”。

其次，備件價(jià)格方面，特斯拉低于傳統(tǒng)豪華車企。以 Model 3 更換制動(dòng)液為例，材料費(fèi)用 132 元，比奧迪 A4L 的 164 元低。但工時(shí)費(fèi)偏高，比如 Model 3 更換制動(dòng)液工時(shí)費(fèi) 621.5 元，高于奧迪 A4L 的 320 元。

同類型維保項(xiàng)目，車價(jià)越低，費(fèi)用反而越高，像 Model 3 更換空調(diào)干燥劑的工時(shí)費(fèi)高于 Model S。

保養(yǎng)方面，電動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡單，需定期更換的油液和零件少，保養(yǎng)間隔周期長，6 萬公里行駛里程周期內(nèi)，保養(yǎng)價(jià)格顯著低于傳統(tǒng)豪華車企。比如 Model 3 三年或 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用 4390 元，同價(jià)位奧迪 A4L 等普遍在 1 萬至 1.4 萬元。

特斯拉維保價(jià)目表優(yōu)勢源于直營模式，汽配汽修價(jià)格透明，解決了“中間商”問題。門店不依靠售后盈利，主管售后的服務(wù)中心單獨(dú)運(yùn)作，節(jié)省渠道與維修成本。這與傳統(tǒng) 4S 店 70%利潤來自售后不同，傳統(tǒng) 4S 店易出現(xiàn)過度保養(yǎng)、過度維修等問題。

此外，特斯拉 Model 3 每年保險(xiǎn)費(fèi)用約 5000 元，低于傳統(tǒng)豪華同級車型的 8000 至 10000 元。