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華泰路盛e70的操控性好不好
它采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架,這種懸架組合在同級別車型中不多見。后多連桿式獨立懸架能在車輪跳動時保持輪距和地面變化量小,車輛驅(qū)動或制動時抓地性好,過坑或崎嶇路面時車身不明顯跳動,車內(nèi)人員不顛簸。
其底盤技術(shù)源自德國,經(jīng)專業(yè)團隊調(diào)教,操作便捷、靈動,駕駛沉穩(wěn)舒適又有運動性,比一般國產(chǎn)車開起來更有信心。
這款車的前懸架增大了兩前輪內(nèi)側(cè)空間,便于發(fā)動機等部件布置。轉(zhuǎn)向感受偏重,但剎車靈敏,線性且制動力度讓人放心,在路口能輕松控制車速。
搭載的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機性能穩(wěn)定,雖說扭矩輸出平淡些,但在城里使用沒問題。超車時動力稍顯“肉”,降擋后需地板油。
5 速手動變速箱保證駕駛樂趣,內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單,故障幾率低,換擋平順,擋位行程偏長,駕駛技術(shù)不熟練也能輕松駕馭。
總的來說,華泰路盛 e70 操控性不錯,能滿足日常駕駛需求。
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