極氪001和ET5在動(dòng)力性能方面存在一定差異。

極氪001根據(jù)配置版本不同提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)動(dòng)力版本，雙電機(jī)版最大馬力544匹，最大功率400KW，最大扭矩768N·m，官方零百加速成績?yōu)?.8s，實(shí)測成績甚至能達(dá)到3.78s。在0400m加速中，憑借更持續(xù)的動(dòng)力輸出，中段能實(shí)現(xiàn)反超，加速時(shí)車身寬大，車內(nèi)加速體感平穩(wěn)。

蔚來ET5全系標(biāo)配雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大馬力490匹，最大功率360KW，最大扭矩700N·m，官方零百加速成績?yōu)?.3s，實(shí)測零百加速在4秒左右。0400m加速前段，ET5起步彈射有力，但后續(xù)動(dòng)力輸出相對不如極氪001持續(xù)。

影響兩車加速的因素不只是電機(jī)功率，還涉及車輛重量、風(fēng)阻系數(shù)以及傳動(dòng)效率等。實(shí)際駕駛中，加速感受也會受到路況、駕駛模式和車輛負(fù)載的影響。

如果追求強(qiáng)烈的加速刺激，極氪001表現(xiàn)更好；若對加速要求不是特別極致，ET5也是不錯(cuò)的選擇。

從動(dòng)力配置來看，極氪001可選余地更大，對于不同用車需求的消費(fèi)者更友好。

續(xù)航方面，蔚來ET5官方給出續(xù)航為700KM，相對更有優(yōu)勢。而極氪001官方給出續(xù)航為606KM，不過ET5支持換電和電池租賃，在用車全生命周期里，車輛電池衰減問題可能相對容易接受。