問
極氪001電耗受氣溫影響程度怎樣?
極氪001的電耗受氣溫影響較大。在不同氣溫條件下,電耗表現(xiàn)有明顯差異。
比如在北方10℃時,電耗攀升至25-27度,實際續(xù)航在370km-400km,達成率60%+;南方0-10℃的冬季,電耗增長至20-23度,實際續(xù)航在450km+,達成率78%+。
在深圳,10-15度氣溫下,U版雙電機四驅(qū)車型市區(qū)上班通勤行駛160km左右,能耗大概在18左右,上高速開至路程一半電耗上升到18.9。
若氣溫接近零度,在空調(diào)22度、方向盤加熱全開條件下,前80公里平均電耗約22.3度,后半程關閉空調(diào)能降至約20度。
在冬季長途行駛前,建議家充或者外界慢充預熱電池,讓其處于最佳狀態(tài)。利用好一些功能和技巧能降低電耗,如極氪001 OS 5.1系統(tǒng)的電池恒溫預設功能,能保持電池理想溫度提升續(xù)航和充電速度。
合理設置空調(diào)溫度在20度,一人出行時配合座椅加熱和方向盤加熱,既舒適又節(jié)能。駕駛習慣也會影響電耗,激烈駕駛、突然提速和剎車加上雙電機電耗較高,保持中速、速度平穩(wěn)、提前預判路況等良好駕駛習慣能減少能耗。
另外,不同速度下能耗不同,車速65碼時百公里能耗為12kWh,車速85碼時為15kWh,車速100碼時為17kWh,車速115碼時為19.3kWh。
總之,影響極氪001電耗的因素眾多,包括氣溫、駕駛習慣、速度、空調(diào)使用等,合理控制能有效降低電耗提升續(xù)航里程。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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