極氪 001 后驅(qū)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)如何?

極氪 001 后驅(qū)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。

其脫困能力強,配備智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),控制信號傳輸反應(yīng)速度 6 毫秒內(nèi),能防車輪打滑,雨地、雪地也能保持動力脫困。

還有“閃電切換”功能,0.4 秒內(nèi)實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換,聯(lián)動 6 大 ECU 及 18 個傳感器,根據(jù)路況切換電驅(qū)模式。

在滑輪組測試中,三個車輪失去抓地力,左前輪著地,穩(wěn)住加速踏板就能脫困,全自動空氣懸架系統(tǒng)五擋高度可調(diào),接近角 15.7 度,離去角 21.5 度,通過性好。

高速表現(xiàn)也優(yōu)秀,入門款百公里加速 5.9 秒,新款碳化硅新電驅(qū)系統(tǒng)動力升級,120km/h 到 170km/h 動力響應(yīng)足。

800V 高壓平臺技術(shù),底盤重構(gòu),彈射、漂移模式全系標(biāo)配。加速看個人需求,佛系駕駛后驅(qū)版加速夠,追求強烈推背感和瞬間加速可選四驅(qū)版,超車更有信心。

續(xù)航方面,能迅速“回血”,極氪 001 相比特斯拉 Model Y 優(yōu)勢明顯。

還有混合固態(tài)激光雷達(dá),探測遠(yuǎn)精度高,各種天氣穩(wěn)定工作,提升安全性。

動態(tài)表現(xiàn) NVH 出色,后驅(qū)版電機最大功率 272 馬力,峰值扭矩 384 ?!っ?,單速變速箱,加速踏板響應(yīng)靈敏,100 公里/小時超車輕松,動能回收系統(tǒng)能增加續(xù)航里程,長下坡路段剩余續(xù)航不降反增。

總之,極氪 001 后驅(qū)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)全面可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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