緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全的提升作用非常大。

正常駕駛時(shí)，多數(shù)駕駛員開(kāi)始制動(dòng)時(shí)施加的力較小，緊急狀況下若反應(yīng)慢或制動(dòng)力不足會(huì)阻礙及時(shí)施加最大制動(dòng)力，而緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

它通過(guò)多種方式判斷并協(xié)助制動(dòng)。比如依據(jù)駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度和力度感知制動(dòng)意圖，快速踩下踏板但力不足時(shí)，能在不到 1 秒內(nèi)把制動(dòng)力增至最大。

有的系統(tǒng)還會(huì)結(jié)合車(chē)速、前方障礙物等自動(dòng)開(kāi)啟制動(dòng)功能。像液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)能大幅縮短制動(dòng)距離。

制動(dòng)輔助系統(tǒng)還分為機(jī)械式和電子式。機(jī)械式通過(guò)增加真空助力器大氣腔進(jìn)氣口寬度提高制動(dòng)壓力，電子式則利用傳感器和 ECU 控制單元感應(yīng)判斷駕駛者意圖產(chǎn)生更高制動(dòng)力讓 ABS 盡快發(fā)揮作用減少制動(dòng)距離。

統(tǒng)計(jì)表明裝備緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)能減少 28%的事故。在駕駛中，約 90%的駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)可能存在猶豫或反應(yīng)不夠迅速的問(wèn)題，這時(shí)制動(dòng)輔助系統(tǒng)就能發(fā)揮作用。

它能作為緊急剎車(chē)助手，根據(jù)踩剎車(chē)力度判斷是否全力制動(dòng)。還能根據(jù)駕駛員動(dòng)作調(diào)整制動(dòng)力，默默工作增強(qiáng)制動(dòng)效果。

在各種路況下，如高速上的緊急情況、濕滑或路況不好的道路，該系統(tǒng)都能迅速介入，避免危險(xiǎn)，保證車(chē)輛穩(wěn)定和安全。

總之，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)是非常實(shí)用可靠的安全配置，極大提升了行車(chē)安全性。