長城哈弗M4是基于長城炫麗打造的小型跨界SUV，不過與炫麗相比尺寸稍大，并且設(shè)計的更為時尚。整車尺寸為3961mm×1728mm×1617mm，軸距2383mm，從大小上來說要比吉姆尼大上一號，又比眾泰的5008要小一些，綜合來說，和升高底盤的炫麗差不多大小。同時作為一臺SUV或者跨界車型，哈弗M4的離地間隙達(dá)到185mm，通過性應(yīng)該不遜于一些正統(tǒng)SUV。外觀方面，盡管前臉有點(diǎn)類似于大眾的家族特征，但是經(jīng)過設(shè)計師的加工，熏黑的燈眉和霸氣的“大嘴”還是體現(xiàn)出了長城自己的品牌個性和SUV應(yīng)有的硬朗。而鍍鉻的車標(biāo)和橫欄在黑色網(wǎng)狀的進(jìn)氣口的對比下則立馬成為了視覺的焦點(diǎn)。

　　由于是基于炫麗而打造的，所以車尾部分不可避免的出現(xiàn)了炫麗的影子。重新設(shè)計的尾燈相比于炫麗怎顯得更加的舒展、時尚并且起到了把原本較窄的車身變得更加的寬大的視覺效果。

　　車身的尺寸還是暴露了他只是一個A0級的迷你SUV，3961mm的長度、1728mm的寬度和1617mm的高度,一副小型車的模樣，不過2383mn的軸距，讓我們?yōu)閮?nèi)部空間松了一口氣。

　　作為長城的第三款帶CROSS風(fēng)的小車，為原本就十分熱鬧的自主A0級車市帶來了一個強(qiáng)大的競爭者。畢竟不高的價位和豐富的配置主要目標(biāo)群體為年輕人，定位的準(zhǔn)確加上不錯的價格，給市場投下了一個重磅炸彈。而就三款車的價格而言，差價以及功能配置的提升都蠻合理的，每個車型都找到了自己的價值，而目前最大的缺陷便是只有手動版的車型，缺乏在自動擋方面的競爭力，在此也期待長城能盡早推出哈弗M4的自動擋版本。