哈弗M4使用的是長(zhǎng)城原廠的剎車(chē)油，內(nèi)次每輪一升。哈弗M4全車(chē)標(biāo)配了四輪盤(pán)剎，前輪為通風(fēng)盤(pán)，后輪為實(shí)心盤(pán)，這在價(jià)位車(chē)型中是不多見(jiàn)的，大部分車(chē)型還在采用前排后鼓的配置。剎車(chē)卡鉗噴涂成紅色，增添運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果。

　　哈弗M4采用1.5LVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)發(fā)的一款全鋁汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門(mén)、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強(qiáng)大扭矩，獲得最佳的動(dòng)力輸出，額定功率77kW，最大扭矩138N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松實(shí)現(xiàn)歐IV排放。

　　五速手動(dòng)變速箱，擋位比較清晰，掛擋時(shí)有輕微的吸入感。掛擋的行程適中，但擋位間的框量較大�？赡芤�?yàn)槭切萝?chē)的關(guān)系，在推入擋位的一瞬間還可以明顯的感覺(jué)到緊澀感，有些不太順手，不過(guò)相信經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，這種現(xiàn)象應(yīng)該會(huì)得到改善。