一般瑞虎系統(tǒng)的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發(fā)動機(jī)的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學(xué)材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機(jī)的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機(jī)的熱量，有效率達(dá)97%，同時保護(hù)車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　汽車噪音來源：

　　1、車輛本身發(fā)出的機(jī)械噪音;

　　2、輪胎與地面磨擦的路噪;

　　3、高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪;

　　4、來自外部各方的混合噪音

　　瑞虎NVC新概念轎車，集SUV的通過性、轎車的舒適性、MPV的多變組合空間于一體，具備超越普通轎車的超大視野和舒適寬敞的駕乘空間。外觀造型時尚運動，整車線條勁朗有力;車內(nèi)空間靈活多變，宜商宜家;榮膺中國出口免驗車殊榮，通過嚴(yán)苛的WVTA歐盟50余項整車型式認(rèn)證。自2005年上市以來，瑞虎已遠(yuǎn)銷80余個國家，得到全球40多萬用戶的信賴與稱贊，并以其卓越的品質(zhì)，成為多項國際賽事唯一指定官方用車。目前，瑞虎已經(jīng)形成包括經(jīng)典版、精英版、DR歐版在內(nèi)的家族化陣容。在重新塑造中國自主品牌的品質(zhì)高端形象同時，也成為國內(nèi)外公認(rèn)的與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的自主品牌車型。