關(guān)于科雷嘉的前懸架問(wèn)題

科雷嘉的前懸架全系都是單層沖壓件嗎？四驅(qū)頂配會(huì)不會(huì)有所差異？ 詳細(xì)>>

懸架問(wèn)題請(qǐng)教

車子坐兩個(gè)人后面就壓的很厲害了是怎么回事 詳細(xì)>>

空氣懸架問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn)各位車友，如果車輪沒(méi)回正（拐彎時(shí)）就使用空氣懸架了，對(duì)氣泵和其他組件有影響嗎？謝謝！ 詳細(xì)>>

我的15款H5前懸架有問(wèn)題�。�！

60公里/小時(shí)以上的速度過(guò)坎時(shí)，左前懸架有減震蹲到底的“咯噔”聲，且明顯能感覺(jué)到；右前懸架無(wú)異樣感覺(jué)和聲音�。ㄐ萝�100公里時(shí)就有這毛病，換 詳細(xì)>>

C4世嘉 后懸架問(wèn)題

我就不明白了，老世嘉和C4L都是有瓦特連桿，搞到C4世嘉就沒(méi)了，中國(guó)特供車就這樣?? 詳細(xì)>>

找高人指點(diǎn)迷津，關(guān)于電磁懸架和后輪轉(zhuǎn)向的科技問(wèn)題

看來(lái)鋁車身是不錯(cuò)啊。誰(shuí)能解釋一下電磁懸架和后輪轉(zhuǎn)向的原理和功效？到底怎么樣啊？是不是耐用可靠，效果如何？這兩樣也是凱迪拉克不斷宣傳的新科技。 詳細(xì)>>

地盤(pán)松散后懸架異響，什么地方的問(wèn)題呀？

2011年車，云南第一黑，15萬(wàn)公里，至今無(wú)任何毛病，半年前后懸架異鄉(xiāng)，平路不響，就是顛簸一點(diǎn)點(diǎn)的路就開(kāi)始響，地盤(pán)整體型還行，不那么松散。就 詳細(xì)>>

關(guān)于H7與H8懸架問(wèn)題

聽(tīng)4S店說(shuō)，H8是什么自適應(yīng)懸架，負(fù)重后和空車減震的高度是不變的，H7不是這樣的，問(wèn)下廣大車友H7是不是沒(méi)有這個(gè)功能啊！還有個(gè)問(wèn)題：H7的隔 詳細(xì)>>

提車的大神，可否解答可變懸架問(wèn)題？

全新的君越可變懸架可軟硬調(diào)節(jié)，請(qǐng)問(wèn)提車的大神有用過(guò)這個(gè)功能嗎？自動(dòng)還是手動(dòng)的？區(qū)別有什么感覺(jué)？感覺(jué)明顯嗎？ 詳細(xì)>>

懸架問(wèn)題！

車友們你們會(huì)不會(huì)感覺(jué)懸架特別硬，隨便一個(gè)小石子都會(huì)有很明顯 詳細(xì)>>