我的車感覺懸架特別硬過坎的時候咯噔咯噔的這是不是和懸架材質(zhì)有關(guān)聽過新帕薩特的懸架是單層沖壓件是不是真的 詳細(xì)>>
有誰知道哈7的前后懸架的用料 詳細(xì)>>
速騰耦合桿式懸架2015款上面還有嗎?不太懂!還會斷軸嗎?速騰值不值的購買?? 詳細(xì)>>
看見介紹減震有4段阻尼可變,那請問是高配特有還是全系都是,麻煩知道的出來介紹下 詳細(xì)>>
路上50公里以上下一個幾公分的坎,就是道路黑化(鋪瀝青)斷頭的那一節(jié),從上往下開會有很大的聲音,類似于懸架壓縮到頭哪種硬碰硬的聲音,正常嗎? 詳細(xì)>>
14年致領(lǐng)版現(xiàn)開了48812公里,問下為什么后是多連桿獨(dú)立懸掛,過爛落和減速帶時還這么硬,感覺和沒懸掛一樣。(另咨詢下消音的招) 詳細(xì)>>
雙叉臂獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架哪個好 詳細(xì)>>
車型GL450,今天我弟弟把車借去開了一天,送回來后發(fā)現(xiàn)停車后車頭下降,而且兩個前輪有放氣聲音。打電話問他他說確實(shí)調(diào)節(jié)過升降功能。我又上車啟 詳細(xì)>>
一直關(guān)注威朗,苦于資金限制威朗夢含恨而終,弟弟最近要買車推薦威朗,但后懸問題一直困擾,英朗都是獨(dú)立后懸,為什么威朗不是,有什么說道么?還有聽 詳細(xì)>>
網(wǎng)上查到雙橫臂懸架要比麥弗遜懸架復(fù)雜且造價高,且性能要好,但發(fā)現(xiàn)為什么20多萬的車很多都是麥弗遜,大眾各種神車都是,別克也是,鮮有用雙橫臂當(dāng) 詳細(xì)>>