轉(zhuǎn)向卡滯,高速行車會很明顯,高速時要不斷微調(diào)方向盤,此時轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)一個明顯的‘坎’,需要加大手臂力度繼續(xù)轉(zhuǎn)向,當力度一定大時會突破哪個‘坎’ 詳細>>
11款Polo轉(zhuǎn)向卡滯,偶爾伴有吱吱的響聲,去4S店檢測不出問題,(調(diào)節(jié)方向伴有卡滯卡鈍的感覺)有沒有車友知道是怎么回事 詳細>>
今天高速上跑,第二次出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向卡滯問題,具體表現(xiàn)就是往前直開,有那么小幾秒不轉(zhuǎn)方向的話,再次調(diào)節(jié)方向,有阻力,需要用一點力才能轉(zhuǎn)動,可是這樣 詳細>>
一周前定下的轉(zhuǎn)向管柱,今天有時間來換了。就是這個拆解的過程讓小二受了很多苦啊,拆的都不像樣子了。很是心疼,同時謝謝4S的學徒小胸弟,S2的鎖 詳細>>
8月份在濰坊提的尊貴1.8T,不明白為什么才開了兩個月方向盤就出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象,就是轉(zhuǎn)到1/4圈的時候就像齒輪換掉了一樣!不知道還有其他朋友有 詳細>>
賽歐三方向盤卡滯,是通病,有換過轉(zhuǎn)向機的嗎? 詳細>>
開車時打右側(cè)向突然卡死了 詳細>>
[陽光帖]奔騰B30轉(zhuǎn)向卡滯,方向盤咯噔一聲,轉(zhuǎn)向沉重解決方法
[陽光帖]轉(zhuǎn)向卡滯,方向盤咯噔一聲,轉(zhuǎn)向沉重,請檢查平面軸承。 詳細>>
如題!車子是4月份買的。到八月份發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向有卡滯問題,剛好到公里數(shù)到二保到4s保養(yǎng),叫維保的認真檢查一遍,說是電子助力問題正常。然后調(diào)了一下面 詳細>>
從昨天開始發(fā)現(xiàn),車子直行一段距離后,方向盤像是被磁鐵吸住了一樣,要想微打方向,得稍微用點力才拉得過來。不順暢了。低速行駛感覺不明顯。越快越明 詳細>>