ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(240條)

polo cross與polo的區(qū)別在于外觀設(shè)計(jì)，polo cross比polo多了運(yùn)動外觀套件。新款的polo已經(jīng)沒有polo cross這個(gè)車型了。polo是大眾旗下的一款小型汽車，新款polo全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

新款polo的軸距為2564毫米，長寬高分別是4053毫米，1740毫米，1449毫米。

polo的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)是大眾的ea211系列產(chǎn)品，這款發(fā)動機(jī)擁有113馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

新款polo的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁是為了擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

并且后懸架使用扭力梁還可以節(jié)省成本，這樣可以降低汽車的售價(jià)。

但是，扭力梁懸架的舒適性和操控性是不如多連桿獨(dú)立懸架的。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，成本也是更高的。