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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

1. 機油量不足：比如“燒機油”或者正常的機油損耗，導(dǎo)致機油泵泵油量減少，機油壓力下降。

2. 發(fā)動機溫度過高：長時間激烈駕駛等使發(fā)動機處于高溫高負荷狀態(tài)，機油變稀，從配合間隙中大量流失，油壓降低。

3. 機油泵故障：機油泵零部件損壞、磨損或裝配間隙過大，造成不出油或出油不足。

4. 曲軸與大小瓦配合間隙不當(dāng)：過緊會使油壓升高，過松會使油壓降低。

5. 機油濾清器、吸油盤堵塞：影響機油正常流通，導(dǎo)致油壓降低。

6. 回油閥損壞或失靈：回油量增加，主油道油壓隨之下降。

7. 機油選用不當(dāng)：用錯或選用的機油粘度不符合發(fā)動機要求，加大泄漏量，油壓降低。

8. 機油管路問題：存在漏油、堵塞現(xiàn)象。

解決辦法：

首先，用機油直感表直接測量機油的實際壓力，判斷是真報警還是假報警。

真報警的話：

1. 檢查機油量，若缺機油，及時添加。

2. 排查潤滑油路，看是否有堵塞現(xiàn)象。

3. 檢查油底殼機油濾網(wǎng)是否堵塞。

4. 檢查機油濾清器是否合格。

5. 查看機油泵是否有問題。

6. 檢查渦輪增壓器是否泄壓。

7. 確認(rèn)機油粘度選擇是否正確，是否有水進入機油。

假報警的話：

1. 檢查機油感應(yīng)塞本身是否有問題。

2. 檢查連接感應(yīng)塞的線路是否有問題。

如果您的車是帶渦輪的，機油損耗可能會比較大，要定期檢查添加。另外，大部分該車型出現(xiàn)燒機油基本是因為活塞環(huán)卡滯刮油不干凈導(dǎo)致，可先檢查廢氣閥和渦輪增壓器的進氣管，沒問題的話大概率是活塞環(huán)的原因。對于活塞環(huán)卡滯的問題，目前技術(shù)更新很快，可以通過修復(fù)來恢復(fù)正常狀態(tài)。