極氪 001 WE 712 續(xù)航情況較為復(fù)雜，不同條件下表現(xiàn)有所差異。

在一些實(shí)測(cè)中，有以下幾種情況：

- 一次 4 小時(shí)暴走實(shí)測(cè)，早上 9 點(diǎn)出發(fā)到晚上 9 點(diǎn)返回，全程跑了 400km，剩余表顯續(xù)航 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，達(dá)到官方 NEDC 工況續(xù)航的 80%。測(cè)試中時(shí)速常超 120km/h，駕駛習(xí)慣較費(fèi)電，外部環(huán)境有風(fēng)雨，增加了能耗。全程舒適模式，使用單踏板模式，能量回收等級(jí)基本全程“中”，回收了約 18kWh 電量。

- 高管實(shí)測(cè)中，全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%高速路段，平均車(chē)速 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%。

- 還有一次綜合工況的續(xù)航測(cè)試，90%高速路段且有大雨，平均車(chē)速約 73km/h，表顯能耗 19.7kWh/100km，續(xù)航約為 508km，約是 712km 續(xù)航里程的七折。第二天路況和天氣較好，平均車(chē)速約 81km/h，表顯能耗 13.9kWh/100km，續(xù)航約 719km，好于 NEDC 續(xù)航里程。

另外，一位車(chē)主在舒適駕駛模式、中動(dòng)能回收、特定溫度和風(fēng)量的空調(diào)設(shè)置下，成功挑戰(zhàn) NEDC 712 公里，行駛 87.3 公里，平均時(shí)速 58 公里，實(shí)際電耗 12.4 度/百公里，滿電可行駛里程約 807 公里，超 NEDC 712 公里的 13%。

影響極氪 001 WE 712 續(xù)航的因素包括氣溫、天氣、制熱、速度、駕駛習(xí)慣、海拔增減等。比如溫度低于 20 度、下雨天、高速行駛、急加減速等都會(huì)增加能耗，而保持中速平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況、選擇合適的動(dòng)能回收模式等良好駕駛習(xí)慣能減少能耗。